עלעקטריק מאָטאָרס שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין אונדזער וואָכעדיק לעבן - ווו מיר לעבן, אַרבעט און שפּיל.פשוט, זיי מאַכן כּמעט אַלץ וואָס באוועגט, מאַך.קימאַט 70 פּראָצענט פון עלעקטרע קאַנסומד דורך אינדוסטריע איז געניצט דורך עלעקטריק מאָטאָר סיסטעמען.1

בעערעך 75 פּראָצענט פון די ינדאַסטריאַל מאָטאָרס אין אָפּעראַציע זענען געניצט צו לויפן פּאַמפּס, פאַנס און קאַמפּרעסערז, אַ קאַטעגאָריע פון ​​מאַשינערי וואָס איז העכסט סאַסעפּטאַבאַל צו ימפּרווומאַנץ פון הויפּט עפעקטיווקייַט2.די אַפּלאַקיישאַנז אָפט אַרבעטן מיט קעסיידערדיק גיכקייַט, אַלע די צייט, אפילו ווען ניט דארף.די קעסיידערדיק אָפּעראַציע וויסט ענערגיע און טראגט ומנייטיק CO2 ימישאַנז, אָבער דורך קאַנטראָולינג די מאָטאָר ס גיכקייַט, מיר קענען רעדוצירן מאַכט קאַנסאַמשאַן, שפּאָרן ענערגיע און רעדוצירן ינווייראַנמענאַל פּראַל.

איין וועג צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט פון אַ מאָטאָר איז דורך די נוצן פון אַ וועריאַבאַל ספּיד פאָר (VSD), אַ מיטל וואָס רעגיאַלייץ די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט פון אַן עלעקטריק מאָטאָר דורך וועריינג די אָפטקייַט און וואָולטידזש צוגעשטעלט צו די מאָטאָר.דורך קאַנטראָולינג די מאָטאָר ס גיכקייַט, אַ פאָר קענען רעדוצירן מאַכט קאַנסאַמשאַן (למשל, רידוסינג ראָוטייטינג עקוויפּמענט גיכקייַט מיט 20 פּראָצענט קענען רעדוצירן אַרייַנשרייַב מאַכט רעקווירעמענץ מיט בעערעך 50 פּראָצענט3) און צושטעלן אַ היפּש פֿאַרבעסערונג אין פּראָצעס קאָנטראָל און באַטייַטיק קאָס פון אָפּעראַציע סייווינגז איבער די לעבן. פון די מאָאַס נוציק ווי VSDs זענען פֿאַר ענערגיע שפּאָרן אין פילע אַפּלאַקיישאַנז, זיי קענען אָנמאַכן צו פרי מאָטאָר דורכפאַל אויב נישט רעכט גראָונדעד.כאָטש עס זענען פילע פאַרשידענע סיבות פון עלעקטריק מאָטאָר פייליערז, די מערסט פּראָסט פּראָבלעם ווען איר נוצן אַ פאָר איז שייַכעס דורכפאַל געפֿירט דורך וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע.

שעדיקן געפֿירט דורך וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע

אין אַ דריי-פאַסע אַק סיסטעם, וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע קענען זיין דיפיינד ווי די ימבאַלאַנס צווישן די דריי פייזאַז באשאפן דורך די פּאַלס ברייט מאַדזשאַלייטיד מאַכט פון די פאָר, אָדער די וואָולטידזש חילוק צווישן די מאַכט מקור ערד און די נייטראַל פונט פון די דריי-פאַסע. פאַסע מאַסע.דעם פלאַקטשוייטינג וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע ילעקטראָוסטאַטיקאַללי ינדוסיז וואָולטידזש אויף די מאָטאָר 'ס שטיל, און דעם שטיל וואָולטידזש קענען אָפּזאָגן דורך די ווינדינגז אָדער דורך די בערינגז.מאָדערן ינזשעניעריע דיזיינז, פאַסע ינסאַליישאַן און ינווערטער ספּייק-קעגנשטעליק דראָט קענען העלפן באַשיצן די ווינדינגס;אָבער, ווען דער ראָוטער זעט אַ בויען פון וואָולטידזש ספּייקס, דער קראַנט זוכט דער וועג פון מינדסטער קעגנשטעל צו ערד.אין דעם פאַל פון אַן עלעקטריש מאָטאָר, דעם וועג לויפט גלייַך דורך די בערינגז.

זינט מאָטאָר בערינגז נוצן שמירן פֿאַר לובריקיישאַן, די בוימל אין די שמירן פארמען אַ פילם וואָס אַקט ווי אַ דיעלעקטריק, וואָס מיטל אַז עס קענען יבערשיקן די עלעקטריק פאָרסעס אָן קאַנדאַקשאַן.מיט צייט אָבער, דעם דיעלעקטריק ברייקס אַראָפּ.אָן די ינסאַליישאַן פּראָפּערטיעס פון די שמירן, די שטיל וואָולטידזש וועט אָפּזאָגן דורך די בערינגז, דערנאָך דורך די מאָטאָר ס האָוסינג, צו דערגרייכן עלעקטריקאַל ערד ערד.די באַוועגונג פון עלעקטריקאַל קראַנט ז אַרסינג אין די בערינגז, קאַמאַנלי ריפערד צו ווי עלעקטריקאַל אָפּזאָגן מאַשינינג (EDM).ווי דעם קעסיידערדיק אַרסינג אַקערז איבער צייַט, די ייבערפלאַך געביטן אין די שייַכעס ראַסע ווערן קרישלדיק, און קליינטשיק ברעקלעך פון מעטאַל קענען ברעכן אַוועק ין די שייַכעס.יווענטשאַוואַלי, די דאַמידזשד מאַטעריאַל אַרבעט זיין וועג צווישן די שייַכעס ס באַללס און ראַסעס, קאָזינג אַ גרינדינג ווירקונג, וואָס קענען פּראָדוצירן מייקראַן-סייזד פּיטינג, גערופן פראָסטינג, אָדער וואַשבאָאַרד-ווי רידזשאַז אין די שייַכעס רייסוויי, גערופן פלוטינג.

עטלעכע מאָטאָרס קענען פאָרזעצן צו לויפן ווי די שעדיקן איז פּראַגרעסיוו ערגער אָן קיין באמערקט ישוז.דער ערשטער צייכן פון שייַכעס שעדיקן איז יוזשאַוואַלי אַ דייַטלעך ראַש, רעכט צו די שייַכעס באַללס טראַוואַלינג איבער די פּיטיד און פראָסטעד געביטן.אָבער אין דער צייט וואָס דער ראַש אַקערז, די שעדיקן איז יוזשאַוואַלי געווארן היפּש גענוג אַז דורכפאַל איז אָט-אָט.

גראָונדעד אין פאַרהיטונג

ינדאַסטריאַל אַפּלאַקיישאַנז טיפּיקלי טאָן ניט דערפאַרונג די שייַכעס שוועריקייטן אויף מאָטאָרס מיט בייַטעוודיק גיכקייַט, אָבער אין עטלעכע ינסטאַליישאַנז, אַזאַ ווי געשעפט בנינים און אַעראָפּאָרט באַגאַזש האַנדלינג, געזונט גראַונדינג איז ניט שטענדיק בנימצא.אין די ינסטאַנסיז, אן אנדער אופֿן מוזן זיין געניצט צו דיווייטער דעם קראַנט אַוועק פון די בערינגז.די מערסט פּראָסט לייזונג איז צו לייגן אַ שטיל גראַונדינג מיטל צו איין סוף פון די מאָטאָר שטיל, ספּעציעל אין אַפּלאַקיישאַנז ווו וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע קענען זיין מער פאַרשפּרייט.א שטיל ערד איז יסענשאַלי אַ מיטל צו פאַרבינדן די טורנינג ראָוטער פון די מאָטאָר צו ערד ערד דורך די ראַם פון די מאָטאָר.אַדינג אַ שטיל גראַונדינג מיטל צו די מאָטאָר איידער ייַנמאָנטירונג (אָדער בייינג אַ מאָטאָר מיט איין פאַר-אינסטאַלירן) קענען זיין אַ קליין פּרייַז צו צאָלן ווען קאַמפּערד מיט די פּרייַז קוויטל פון וישאַלט קאָס פֿאַרבונדן מיט שייַכעס פאַרבייַט, ניט צו דערמאָנען די הויך קאָס פון דאַונטיים אין אַ מעכירעס.

עס זענען עטלעכע פּראָסט טייפּס פון שטיל גראַונדינג דעוויסעס אין די אינדוסטריע הייַנט, אַזאַ ווי טשאַד ברושעס, רינג-נוסח פיברע ברושעס און גראַונדינג שייַכעס ייסאַלייטערז, און אנדערע מעטהאָדס פון פּראַטעקטינג די בערינגז זענען אויך בנימצא.

טשאַד ברושעס האָבן שוין אין נוצן פֿאַר מער ווי 100 יאָר און זענען ענלעך צו די טשאַד ברושעס געניצט אויף דק מאָטאָר קאַמוטייטערז.גראָונדינג ברושעס צושטעלן די עלעקטריקאַל קשר צווישן די ראָוטייטינג און סטיישאַנערי פּאָרשאַנז פון די מאָטאָר ס עלעקטריקאַל קרייַז און נעמען די קראַנט פון די ראָוטער צו ערד אַזוי אַז די אָפּצאָל טוט נישט בויען זיך אויף די ראָוטער צו די פונט ווו עס דיסטשאַרדזשאַז דורך די בערינגז.גראַונדינג ברושעס פאָרשלאָגן אַ פּראַקטיש און שפּאָרעוודיק מיטל צו צושטעלן אַ נידעריק ימפּידאַנס וועג צו ערד, ספּעציעל פֿאַר גרעסערע ראַם מאָטאָרס;אָבער, זיי זענען נישט אָן זייער דראָבאַקס.ווי מיט דק מאָטאָרס, די ברושעס זענען אונטערטעניק צו טראָגן ווייַל פון די מעטשאַניקאַל קאָנטאַקט מיט די שטיל, און ראַגאַרדלאַס פון די פּלאַן פון די באַרשט האָלדער, די פֿאַרזאַמלונג מוזן זיין פּיריאַדיקלי ינספּעקטיד צו פאַרזיכערן געהעריק קאָנטאַקט צווישן די ברושעס און די שטיל.

שטיל-גראַונדינג רינגס אַרבעט ווי אַ טשאַד באַרשט, אָבער זיי אַנטהאַלטן קייפל סטראַנדז פון עלעקטריק קאַנדאַקטיוו פייבערז עריינדזשד ין אַ רינג אַרום די שטיל.די אַרויס פון די רינג, וואָס איז טיפּיקלי מאָונטעד צו די ענדפּלאַטע פון ​​די מאָטאָר, בלייבט סטיישאַנערי, בשעת די ברושעס פאָר אויף די ייבערפלאַך פון די מאָטאָר שטיל, דירעקטינג די קראַנט דורך די ברושעס און בעשאָלעם צו ערד.שטיל-גראַונדינג רינגס קענען זיין מאָונטעד ין די מאָטאָר, אַלאַוינג זיי צו זיין געוויינט אויף וואַשדאַון פליכט און גראָב פליכט מאָטאָרס.קיין שטיל גראַונדינג אופֿן איז אָבער גאנץ, און גראַונדינג רינגס מאָונטעד ויסווייניק טענד צו זאַמלען קאַנטאַמאַנאַנץ אויף זייער בריסאַלז, וואָס קען רעדוצירן זייער יפעקטיוונאַס.

גראַונדינג שייַכעס ייסאַלייטערז פאַרבינדן צוויי טעקנאַלאַדזשיז: אַ צוויי-טייל, ניט-קאָנטאַקט אפגעזונדערטקייט שילד וואָס ניצט אַ לאַבירינטה פּלאַן צו פאַרמייַדן ינגרעסס פון קאַנטאַמאַנאַנץ און אַ מעטאַלליק ראָוטער און אפגעזונדערט קאַנדאַקטיוו פאָדעם רינג צו דיווייטער שטיל קעראַנץ אַוועק פון די בערינגז.זינט די דיווייסאַז אויך פאַרמייַדן שמירעכץ אָנווער און קאַנטאַמאַניישאַן, זיי פאַרבייַטן נאָרמאַל שייַכעס סתימות און טראדיציאנעלן שייַכעס ייסאַלייטערז.

אן אנדער וועג צו פאַרמייַדן אַ אָפּזאָגן פון קראַנט דורך די בערינגז איז צו פּראָדוצירן די בערינגז פון אַ ניט-קאַנדאַקטינג מאַטעריאַל.אין סעראַמיק בערינגז, סעראַמיק-קאָוטאַד באַללס באַשיצן די בערינגז דורך פּרעווענטינג שטיל קראַנט פון פלאָוינג דורך די בערינגז צו די מאָטאָר.זינט קיין עלעקטריקאַל קראַנט פלאָוז דורך די מאָטאָר בערינגז, עס איז קליין געלעגנהייַט פון קראַנט-ינדוסט טראָגן;אָבער, דער קראַנט וועט זוכן אַ וועג צו ערד, וואָס מיטל עס וועט גיין דורך אַטאַטשט ויסריכט.זינט סעראַמיק בערינגז וועט נישט באַזייַטיקן די קראַנט פון די ראָוטער, בלויז ספּעציפיש דירעקט-פאָר אַפּלאַקיישאַנז זענען רעקאַמענדיד פֿאַר מאָטאָרס מיט סעראַמיק בערינגז.אנדערע דיסאַדוואַנטידזשיז זענען די פּרייַז פֿאַר דעם נוסח פון מאָטאָר שייַכעס און די פאַקט אַז די בערינגז זענען יוזשאַוואַלי בנימצא בלויז אַרויף צו גרייס 6311.

אויף מאָטאָרס גרעסער ווי 100 כאָרספּאַוער, עס איז בכלל רעקאַמענדיד אַז אַן ינסאַלייטיד שייַכעס איז אינסטאַלירן אויף די פאַרקערט סוף פון די מאָטאָר אויף וואָס די שטיל גראַונדינג מיטל איז אינסטאַלירן, ראַגאַרדלאַס פון וואָס סטיל פון שטיל גראַונדינג איז געניצט.

דריי טרינקגעלט פֿאַר ייַנמאָנטירונג פון דרייווז מיט וועריאַבאַל גיכקייַט

דריי קאַנסידעריישאַנז פֿאַר די וישאַלט ינזשעניר ווען טריינג צו רעדוצירן וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע אין אַפּלאַקיישאַנז מיט וועריאַבאַל גיכקייַט זענען:

1. פאַרזיכערן אַז די מאָטאָר (און מאָטאָר סיסטעם) איז רעכט גראָונדעד.
2. באַשטימען די געהעריק טרעגער אָפטקייַט וואָג, וואָס וועט מינאַמייז ראַש לעוועלס און וואָולטידזש ימבאַלאַנס.
3. אויב אַ שטיל גראַונדינג מיטל איז דימד נייטיק, אויסקלייַבן איינער וואָס אַרבעט בעסטער פֿאַר די אַפּלאַקיישאַן.

ווען אַ שייַכעס קראַנט איז פאָרשטעלן, עס איז קיין איין גרייס פיץ אַלע לייזונג.עס איז וויטאַל פֿאַר דער קונה און מאָטאָר און פאָר סאַפּלייער צו אַרבעטן צוזאַמען צו ידענטיפיצירן די מערסט צונעמען לייזונג פֿאַר די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן.